傳感器激光焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用
傳感器是一種能夠感知被測(cè)信息,并將其感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出或其他所需形式的信息,以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示記錄和控制的檢測(cè)裝置。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,傳感器的加工制造,是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的主要內(nèi)容之一。
可以說(shuō),沒(méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車,這意味著汽車電子化越發(fā)達(dá)、自動(dòng)化程度越高,對(duì)傳感器的依賴性就越大。深圳紫宸激光是國(guó)內(nèi)一家專業(yè)的激光焊錫自動(dòng)化設(shè)備制造商,專為加工制造企業(yè)提供一站式的激光焊接技術(shù)方案,同時(shí)在傳感器行業(yè)的焊接工藝應(yīng)用成熟。自動(dòng)激光焊錫設(shè)備配套CCD定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)傳感器等產(chǎn)品自動(dòng)上下料,視覺(jué)定位焊點(diǎn)、自動(dòng)送絲焊接等功能,亦可根據(jù)特定產(chǎn)品增加定制工序。整機(jī)焊接速度快、精度高,調(diào)試方便,故障率低,產(chǎn)能高。
傳感器的傳統(tǒng)封裝焊接,主要以氬弧焊焊接和半自動(dòng)激光焊接的形式實(shí)現(xiàn)。由于氬弧焊焊接熱量大,容易對(duì)傳感器內(nèi)部芯片性能造成不良影響,所以逐步被激光焊接替代。半自動(dòng)焊接主要是通過(guò)人工將傳感器基座、膜片和壓環(huán)放入夾具內(nèi),在激光系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)配合下對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行焊接封裝。半自動(dòng)封裝方式,對(duì)壓環(huán)、膜片的類型和方向判定只能依靠人工來(lái)完成,容易出現(xiàn)膜片和壓環(huán)類型不對(duì)、壓環(huán)、膜片方向偏差大等現(xiàn)象。
傳感器的激光焊接技術(shù)應(yīng)用:
質(zhì)優(yōu)組件的激光焊接是密封的,因此不會(huì)有污染物到達(dá)傳感器或汽車傳感器,并且始終會(huì)保持適當(dāng)?shù)膮⒖級(jí)毫?。激光焊接的熱量輸入非常低,可以放置在非常靠近聚合物密封圈,玻璃金屬密封圈,焊接組件和電子電路的位置。與微型虎鉗,電阻焊或銅焊相比,激光焊接技術(shù)在傳感器的制造方面更優(yōu),激光焊錫機(jī)將激光系統(tǒng)集成到傳感器焊接線中非常簡(jiǎn)單,控制要求較低,無(wú)接觸,工藝窗口非常強(qiáng)大,并且?guī)缀鯖](méi)有消耗品或調(diào)整。